செப்டம்பர் என்பது ஏற்றுமதியின் உச்ச பருவமாகும்.

செப்டம்பர் என்பது ஏற்றுமதியின் உச்ச பருவமாகும்.உச்ச பருவத்தில் தேவையை பூர்த்தி செய்வதற்காக, கப்பல் நிறுவனங்கள் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக தங்கள் திறனை அதிகரித்துள்ளன, ஆனால் நல்ல சந்தை செயல்பாட்டின் கீழ் இன்னும் முன்னேற்றம் இல்லை.பெரும்பாலான வழித்தடங்களின் சரக்குக் கட்டணங்கள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன, மேலும் விரிவான குறியீடு படிப்படியாக உயர்ந்து வருகிறது.அதே சமயம் கன்டெய்னர் தட்டுப்பாடும் மேலும் மோசமாகி வருகிறது.

மத்திய தரைக்கடல் பாதை
தற்போது, ​​ஐரோப்பாவில் பொருளாதார செயல்பாடு பொதுவாக நிலையானது, சந்தை அளவு சீராக உயர்ந்து வருகிறது, மேலும் பெரும்பாலான கப்பல் இடங்கள் இன்னும் இறுக்கமாக உள்ளன.கடந்த வாரம், ஷாங்காய் துறைமுகத்தில் கப்பல் இடத்தின் சராசரி பயன்பாட்டு விகிதம் 95% அதிகமாக இருந்தது, மேலும் பெரும்பாலான விமானங்கள் முழுமையாக ஏற்றப்பட்டன.ஸ்பாட் மார்க்கெட் சரக்கு கட்டணம் சற்று உயர்ந்தது.

வட அமெரிக்க பாதை

இப்போது வரை, அமெரிக்காவில் COVID-19 தொற்றுநோய் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட வழக்குகளின் எண்ணிக்கை 6.3 மில்லியனைத் தாண்டியுள்ளது, மேலும் ஒரே நாளில் புதிய வழக்குகளின் எண்ணிக்கை சமீபத்தில் சற்று குறைந்துள்ளது, ஆனால் மொத்த எண்ணிக்கை இன்னும் அதிகமாக உள்ளது. உலகம்.மத்திய அரசு இன்னும் பொருளாதாரத்தை மேம்படுத்த எந்த முயற்சியும் எடுக்கவில்லை, மேலும் சந்தை பாரம்பரிய போக்குவரத்தின் உச்ச பருவத்தில் உள்ளது, அதிக போக்குவரத்து தேவை உள்ளது.கப்பல் திறன் அளவு பெரிதாக மேம்படுத்தப்படவில்லை, மேலும் கப்பல் இடப் பற்றாக்குறையும் நிவர்த்தி செய்யப்படவில்லை.கடந்த வாரம், ஷாங்காய் துறைமுகத்தின் அமெரிக்க-மேற்கு மற்றும் அமெரிக்க-கிழக்கு வழித்தடங்களில் கப்பல்களின் சராசரி பயன்பாட்டு விகிதம் முழு கொள்ளளவிற்கு அருகில் இருந்தது, சந்தையில் இன்னும் ஒரு கேபின் வெடிப்பு இருந்தது.ஸ்பாட் மார்க்கெட்டில் முன்பதிவு விலை மீண்டும் உயர்ந்துள்ளது.செப்டம்பர் 4 ஆம் தேதி, அமெரிக்கா, மேற்கு மற்றும் கிழக்கு அடிப்படை துறைமுக சந்தைகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட ஷாங்காய் சரக்கு கட்டணங்கள் (கப்பல் மற்றும் கப்பல் கூடுதல் கட்டணம்) முறையே USD 3,758 /FEU மற்றும் USD 4,538 /FEU ஆகும், இது முந்தைய காலத்துடன் ஒப்பிடும்போது முறையே 3.3% மற்றும் 7.9% அதிகரித்துள்ளது.ஆகஸ்ட் 28 அன்று, அமெரிக்க மேற்கு மற்றும் அமெரிக்க கிழக்கு அடிப்படை துறைமுக சந்தைகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட ஷாங்காய் சரக்கு கட்டணங்கள் (கப்பல் மற்றும் கப்பல் கூடுதல் கட்டணம்) முறையே USD 3,639 /FEU மற்றும் USD 4,207 /FEU ஆகும்.

பாரசீக வளைகுடா பாதை

இலக்கு சந்தையின் செயல்பாடு பொதுவாக நிலையானது, பொருட்களின் அளவு சிறிது அதிகரிப்பு.சில விமான நிறுவனங்கள் இடைநிறுத்தப்பட்டன, மேலும் வழித்தடங்களின் விநியோகமும் தேவையும் அடிப்படையில் சமநிலையில் இருந்தன.இந்த வாரம், ஷாங்காய் துறைமுகத்தில் ஷிப்பிங் இடத்தின் பயன்பாட்டு விகிதம் 90% அதிகமாக இருந்தது, மேலும் சில விமானங்கள் முழுமையாக ஏற்றப்பட்டன.சில விமான நிறுவனங்கள் மாத தொடக்கத்தில் சரக்கு கட்டணத்தை உயர்த்தின, ஸ்பாட் சந்தையில் சரக்கு கட்டணங்கள் உயர்ந்தன.செப்டம்பர் 4 அன்று, ஷாங்காய் முதல் பாரசீக வளைகுடாவில் உள்ள அடிப்படை துறைமுக சந்தைக்கான சரக்கு கட்டணம் (கப்பல் மற்றும் கப்பல் கூடுதல் கட்டணம்) US$ 909 /TEU ஆகும், இது முந்தைய காலத்தை விட 8.6% அதிகமாகும்.ஆகஸ்ட் 28 அன்று, ஷாங்காயிலிருந்து பாரசீக வளைகுடாவில் உள்ள அடிப்படை துறைமுக சந்தைக்கு சரக்கு கட்டணம் (கப்பல் மற்றும் கப்பல் கூடுதல் கட்டணம்) USD 837/TEU ஆக இருந்தது.
Ningbo Export Container Freight Index (NCFI) இன் கடந்த வாரத் தரவு, மத்திய கிழக்குப் பாதை சந்தையில் சரக்கு அளவு படிப்படியாக மீண்டு வருவதைக் காட்டியது, மேலும் லைனர் நிறுவனங்கள் திறன் அளவுக் கட்டுப்பாடுகளைப் பராமரிக்கும் போது சரக்குக் கட்டணங்களைத் தொடர்ந்து உயர்த்தின.மத்திய கிழக்கு வழிக் குறியீடு 963.8 புள்ளிகளாக இருந்தது, இது முந்தைய காலத்தை விட 19.5% அதிகமாகும்.

ஆஸ்திரேலியா-நியூசிலாந்து பாதை
போக்குவரத்து தேவை நிலையானது மற்றும் இயல்பானது, மேலும் போக்குவரத்து வழங்கல் மற்றும் தேவைக்கு இடையிலான உறவு நன்றாக உள்ளது.கடந்த வாரம், ஷாங்காய் துறைமுகத்தில் கப்பல்களின் சராசரி பயன்பாட்டு விகிதம் 95%க்கு மேல் இருந்தது.விமான நிறுவனங்களின் பெரும்பாலான சந்தை மேற்கோள்கள் முந்தைய காலகட்டத்தைப் போலவே இருந்தன, மேலும் சில அவற்றின் சரக்கு கட்டணத்தை சிறிது அதிகரித்தன, அதே நேரத்தில் ஸ்பாட் மார்க்கெட் சரக்கு கட்டணங்கள் சற்று உயர்ந்தன.செப்டம்பர் 4 அன்று, ஷாங்காய் முதல் ஆஸ்திரேலியா, நியூசிலாந்து மற்றும் அடிப்படை துறைமுக சந்தைக்கான சரக்கு கட்டணம் (கப்பல் மற்றும் கப்பல் கூடுதல் கட்டணம்) US$ 1,250 /TEU ஆகும், இது முந்தைய காலத்தை விட 3.1% அதிகமாகும்.செப்டம்பர் தொடக்கத்தில் இருந்து, விமானங்களின் முன்பதிவு விலை பெரிய அளவில் உயர்ந்துள்ளது, மேலும் சந்தையில் முன்பதிவு விலை தொடர்ந்து உயர்ந்து, மார்ச் 2018 முதல் புதிய உச்சத்தை எட்டியது. ஆகஸ்ட் 28 அன்று, சரக்குக் கட்டணம் (கப்பல் மற்றும் கப்பல் கூடுதல் கட்டணம்) ) ஷாங்காய் முதல் ஆஸ்திரேலியா, நியூசிலாந்து மற்றும் பேஸ் போர்ட் சந்தைக்கு USD 1213 /TEU.

தென் அமெரிக்க பாதை

தொற்றுநோய் சூழ்நிலையில், தென் அமெரிக்க நாடுகளில் பல்வேறு பொருட்களுக்கான வலுவான இறக்குமதி தேவை உள்ளது, அதே நேரத்தில் போக்குவரத்து தேவை உயர் மட்டத்தில் உள்ளது.கடந்த வாரம், ஷாங்காய் துறைமுகத்தில் கப்பல்களின் ஏற்றுதல் விகிதம் பெரும்பாலும் முழு சுமை மட்டத்தில் இருந்தது, மேலும் சந்தை இடம் ஒப்பீட்டளவில் இறுக்கமாக இருந்தது.இதனால் பாதிக்கப்பட்ட சில விமான நிறுவனங்கள் சரக்கு கட்டணத்தை மீண்டும் உயர்த்தியதால், ஸ்பாட் புக்கிங் விலை அதிகரித்துள்ளது.செப்டம்பர் 4 அன்று, ஷாங்காய் முதல் தென் அமெரிக்கா மற்றும் அடிப்படை துறைமுக சந்தைக்கான சரக்கு கட்டணம் (கப்பல் மற்றும் கப்பல் கூடுதல் கட்டணம்) USD 2,223 /TEU ஆகும், இது முந்தைய காலத்தை விட 18.4% அதிகமாகும்.ஆகஸ்ட் 28 அன்று, தென் அமெரிக்கா மற்றும் அடிப்படை துறைமுக சந்தைக்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட ஷாங்காய் சரக்குக் கட்டணம் (கப்பல் மற்றும் கப்பல் கூடுதல் கட்டணம்) 1878 USD /TEU ஆக இருந்தது, மேலும் சந்தை சரக்குக் கட்டணம் தொடர்ந்து ஏழு வாரங்களாக உயர்ந்து வருகிறது.

எழுதியது: எரிக்.