2021 எல்லை தாண்டிய விற்பனையாளர்களுக்கு, குறிப்பாக தளவாடங்களில் மிகவும் கடினமான ஆண்டாகக் கூறலாம்.ஜனவரி முதல், கப்பல் இடம் பதற்றமான நிலையில் உள்ளது.மார்ச் மாதம் சூயஸ் கால்வாயில் பெரிய கப்பல் நெரிசல் ஏற்பட்டது.ஏப்ரல் மாதத்தில், வட அமெரிக்காவில் உள்ள முக்கிய துறைமுகங்கள் அடிக்கடி வேலைநிறுத்தத்தில் ஈடுபட்டன, சுங்க அனுமதி தாமதமானது மற்றும் கொள்கலன் பிரச்சனை நீண்ட காலமாக தீர்க்கப்படாமல் இருந்தது.சிக்கல்கள் குவிந்து, விற்பனையாளர்கள் கப்பல் அட்டவணையின் தாமதத்தை மட்டும் எதிர்கொள்கிறார்கள், ஆனால் சுற்றுக்குப் பிறகு விலை அதிகரிப்பின் தாக்கத்தையும் எதிர்கொள்கிறார்கள்.
சமீபத்திய செய்திகளின்படி, கனடா மற்றும் அமெரிக்காவில் உள்ள FBA கிடங்குகளில் விற்பனையாளர்களின் சரக்கு மீதான கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக, கப்பல் இடத்திற்கான விற்பனையாளர்களின் தேவை குறைந்துள்ளது.இதனால் கடல் சரக்கு குறையும் என்று அர்த்தமா?தற்போதைய தகவலின்படி, கப்பல் நிறுவனம் ஜூன் இறுதிக்குள் ஷிப்பிங் இடத்தை முன்பதிவு செய்து, மே மாத இறுதிக்குள் கப்பல் இடம் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது.கப்பல் இடத்திற்கான தேவை சிறிது குறைந்திருந்தாலும், சாதாரண சூழ்நிலையுடன் ஒப்பிடுகையில், கப்பல் இடம் இன்னும் இறுக்கமாக உள்ளது, மேலும் சரக்கு கட்டணம் தொற்றுநோய்க்கு முந்தைய காலத்திற்கு திரும்புவதில் இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது.
எழுத்தாளர்: எரிக் வாங்
இடுகை நேரம்: மார்ச்-25-2022
